اسباب حميان محرك السيارة

أهم أسباب حميان محرك السيارة وكيفية حلها

جميعنا رأينا ذلك الموقف – سائق عالق على جانب الطريق، حائرًا بينما تتعطل سيارته ويتصاعد منها الدخان، ربما مررت أنت أيضًا بهذا الموقف، لكن ما هي أهم أسباب حميان محرك السيارة؟

يُعدّ ارتفاع درجة حرارة المحرك (حميان المحرك) أكثر شيوعًا خلال فصل الصيف في الطقس الدافئ، ولكنه وارد في أي وقت من السنة. على الرغم من وجود طرق لمنع ارتفاع درجة حرارة سيارتك، إلا أن مشاكل نظام التبريد ليست بمنأى عن أي مشكلة.

سنذكر لك أهم ستة أسباب محتملة لارتفاع درجة حرارة سيارتك.


١. انخفاض مستوى سائل تبريد المحرك

السبب الأكثر ترجيحًا لارتفاع درجة حرارة سيارتك هو انخفاض مستوى سائل تبريد المحرك. سائل التبريد، وهو مزيج من محلول مضاد للتجمد والماء، ينقل الحرارة بعيدًا عن أجزاء المحرك الحيوية لمنع ارتفاع درجة حرارته.

يمتص سائل التبريد الحرارة أثناء دورانه في المحرك. ثم يمر عبر المبرد، حيث تنتقل الحرارة إلى الهواء المتدفق عبره.

عندما ينخفض ​​مستوى سائل التبريد، لا يتم تبريد المحرك بكفاءة، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارته وقد يتوقف عن العمل. إذا ارتفعت درجة حرارة المعدن داخل المحرك بدرجة كافية، فقد يلتصق المكبس بالأسطوانة. في هذه الحالة، سيتلف المحرك.

٢. تسرب في نظام التبريد

هناك علامتان رئيسيتان لتسرب سائل التبريد:

  • انخفاض مستوى سائل التبريد في خزان التبريد رغم ملئه مؤخرًا.
  • رؤية أو شم رائحة تجمع سائل التبريد أسفل السيارة.

قد يحدث التسرب عند غطاء المبرد، أو مضخة الماء، أو سدادات تجمد المحرك، أو قلب المدفأة، وغيرها.

إذا استمر مستوى سائل التبريد في سيارتك بالانخفاض دون ظهور أي علامات مرئية، فمن المحتمل وجود تسريب داخلي. أما التسريب الخارجي فيمكن ملاحظته بمجرد النظر أسفل السيارة.

هل أنت غير متأكد مما إذا كان السائل الموجود أسفل سيارتك هو سائل تبريد أم لا؟ عادةً ما يكون سائل التبريد ذا لون زاهٍ (أخضر، أصفر، وردي، أو أحمر) ورائحة حلوة.

يستطيع خبراء مراكز صيانة السيارات تحديد مصدر تسريب سائل التبريد بسرعة، وتقديم التوصيات اللازمة لإجراء الإصلاحات المناسبة.

3. عطل في منظم الحرارة (الثرموستات)

يمنع منظم الحرارة تدفق سائل التبريد حتى يسخن المحرك إلى درجة حرارة التشغيل المثلى، والتي تبلغ عادةً 90 درجة مئوية. عندئذٍ، يفتح منظم الحرارة، مما يسمح لسائل التبريد بالوصول إلى المحرك وبدء تبريده.

إذا تعطل منظم الحرارة وأظهر قراءة خاطئة (أي أنه يشير إلى أن درجة حرارة السيارة طبيعية بينما هي مرتفعة جدًا)، فلن يتدفق سائل التبريد، وسترتفع درجة حرارة المحرك تدريجيًا.

وإذا استمر هذا العطل، فقد يتسبب في توقف المحرك وخروج دخان كثيف.

إقرأ أيضاً… أنواع محركات السيارات.

٤. انخفاض مستوى زيت المحرك

يقوم زيت المحرك بتزييت وتنظيف الأجزاء المتحركة في المحرك، مما يقلل الاحتكاك (وبالتالي الحرارة) المتولدة. كما يساعد الزيت على سحب الحرارة من المحرك أثناء دورانه. إذا كان مستوى زيت المحرك منخفضًا جدًا أو متسخًا جدًا، فسيسخن المحرك أسرع من المعتاد وقد يتعطل.

يؤدي التعرض للحرارة والهواء والرطوبة مع مرور الوقت إلى انخفاض فعالية زيت المحرك. تحتاج معظم المركبات إلى تغيير الزيت كل ٥٠٠٠ إلى ١٠٠٠٠ ميل أو كل ٦ أشهر.

٥. عطل في مضخة الماء

تقوم مضخة الماء بتدوير سائل التبريد عبر نظام تبريد المحرك. (في الماضي، كان سائل التبريد هو الماء فقط – ومن هنا جاء اسم “مضخة الماء”). إذا تعطلت مضخة الماء، فلن يدور سائل التبريد، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك.

٦. تلف الرادياتير

بعد امتصاص الحرارة من المحرك، يمر سائل التبريد عبر أنابيب في الرادياتير ليبرد. تحتوي الأنابيب على زعانف معدنية تجمع الحرارة، والتي تُنقل بعد ذلك بواسطة الهواء المتدفق عبر المبرد.

يقع المبرد عادةً في مقدمة السيارة. أثناء القيادة، يتدفق الهواء البارد عبر شبكة التهوية الأمامية، دافعًا الهواء الساخن بعيدًا. عند التوقف، تعمل مروحة المبرد للحفاظ على تدفق الهواء.

إذا كانت هناك شوائب تعيق تدفق الهواء، أو كان المبرد تالفًا، أو كانت مروحة المبرد لا تعمل، فلن يتم تبريد سائل التبريد بشكل كافٍ، وسترتفع درجة حرارة المحرك.

إقرأ أيضاً… ما هي سيارة الكوبيه؟


ماذا تفعل في حال حميان محرك السيارة؟

  • تشمل علامات ارتفاع حرارة المحرك ما يلي:
  • مؤشر حرارة المحرك في المنطقة الحمراء (H)
  • إضاءة ضوء تحذير حرارة المحرك
  • تصاعد بخار (يشبه الدخان) من أسفل غطاء المحرك
  • انبعاث روائح غريبة من أسفل غطاء المحرك
  • لا تتجاهل ارتفاع حرارة المحرك! اتخذ هذه الخطوات الضرورية فورًا لمنع تلف سيارتك:
  • شغّل التدفئة! قد يبدو الأمر غير منطقي، ولكن للمساعدة في نقل الحرارة من حجرة المحرك، شغّل المدفأة والمروحة على أعلى درجة وافتح النوافذ.
  • توقف في مكان آمن في أسرع وقت ممكن وأطفئ السيارة. هذا هو الوقت المناسب للاتصال بمزود خدمة المساعدة على الطريق المفضل لديك، حيث ستحتاج على الأرجح إلى إضافة سائل تبريد أو سحب السيارة.

بعد إطفاء السيارة لمدة 15 دقيقة على الأقل، افتح غطاء المحرك وتحقق من مستوى سائل التبريد. قد يؤدي فتح غطاء المحرك قبل أن تبرد السيارة إلى حروق أو إصابات بسبب البخار أو الدخان المتصاعد.

إذا كان مستوى سائل التبريد طبيعيًا وعاد المحرك إلى درجة حرارة التشغيل الطبيعية، يمكنك القيادة مجددًا. راقب مؤشر الحرارة، وخطط لزيارة مركز صيانة لإجراء فحص دوري.

إذا كان مستوى سائل التبريد منخفضًا، فقم بتزويده قبل القيادة. إذا لم تعمل سيارتك بعد أن تبرد، فقد حان وقت طلب خدمة سحب السيارات.


كيفية الوقاية من حميان محرك السيارة

أفضل طريقة لتجنب ارتفاع درجة حرارة المحرك هي الالتزام بجدول الصيانة الدورية لسيارتك.

بعض طرازات السيارات تحتاج إلى تغيير سائل التبريد كل 45,000 كم، بينما يمكن لبعضها الآخر قطع مسافة تزيد عن 160,000 كم بين كل تغيير. راجع دليل مالك السيارة للتأكد.

يساعد تغيير الزيت بانتظام على الحفاظ على أداء المحرك الأمثل ومنع ارتفاع درجة حرارته.


المصادر والمراجع

[1] What to Do (& Not Do) When Your Car Overheats – firestonecompleteautocare.com

[2] Engine Overheating: Causes and What to Do – goodyear.com

[3] What Causes a Car to Overheat and How to Stop It Safely – westsideauto.com.au

مقالات مرتبطة...